Notas

*Los Incoterms son el conjunto de términos internacionales que establecen quién asume la responsabilidad sobre la mercancía durante el transporte. Expertos de la Cámara de Comercio Internacional han recopilado las conclusiones en 11 Incoterms, que se deben elegir y aplicar entre compradores y vendedores. FOB, CIF y Ex Works son los más comunes.

FOB (Free On Board).  Bajo esta condición, hay que entender que en cuanto el producto comprado entra en el buque o avión los riesgos de una posible pérdida o daño de la mercancía pasan a ser responsabilidad del comprador. El comprador se debe hacer cargo del flete, de la descarga en el puerto de destino, de los trámites aduaneros y del seguro. Es el Incoterm más utilizado en el transporte en contenedor.

CIF (Cost, Insurance and Freight). En este caso, la empresa vendedora entrega la mercancía a bordo del buque y debe contratar y pagar los costos, todos los trámites aduaneros y el flete hasta el puerto de destino. Sin embargo, el comprador asume el riesgo de pérdida o daño de la mercancía en el puerto de embarque. Por ello, el seguro lo contrata el vendedor, pero da derecho al comprador.

Cuáles son las principales diferencias entre estos dos Incoterms? La más evidente es el grado  de responsabilidad que se tiene en cada una. Con el CIF cada aspecto del transporte está a cargo del vendedor, mientras que con el FOB el comprador deberá encargarse de organizar y costear todos los detalles del transporte.

Con el Incoterm CIF, el vendedor seleccionara la empresa de transporte, el tipo y la ruta a usar para desplazar la carga. Con el FOB el comprador podrá escoger algunos aspectos del transporte según sus necesidades particulares.

En este sentido, el Incoterm FOB da al comprador un mayor control y posibilidad de maniobra en el transporte y la recepción, ya que este se encargará de todo una vez que su producto esté en el buque.

El Incoterm CIF limita cualquier maniobra de última hora que el comprador necesite hacer, ya que es el vendedor el encargado de toda la operación y es poco probable que salte su propio proceso por una solicitud imprevista por parte del comprador.

EXW (Ex Works) En este Incoterm, el vendedor se limita a poner la mercancía a disposición del comprador en la puerta de su almacén o de la fábrica. Es decir, se limita a la entrega, ni colabora en el transporte ni tramita documentación. Es el comprador quien asume los riesgos y gastos desde entonces.

Así, la documentación, la documentación para la exportación y cualquier gasto derivado de la gestión aduanera son todos pagados por el comprador, así como los gastos de transporte desde el punto de origen, al puerto, incluso el flete marítimo, y todos otros gastos en el destino. El vendedor es sólo responsable de embalar y tener la carga lista para que se la lleve el comprador.

*Qué es un transitario?

Un transitario o empresa transitaria es el encargado de organizar y coordinar el transporte de mercancías de sus clientes. Actúa como intermediario, gestionando el transporte de cualquier tipo (terrestre, marítimo, aéreo o multimodal). La figura del transitario tiene un papel muy importante en cualquier transporte de mercancías internacional, puesto que será el encargado de aportar las soluciones logísticas adecuadas para satisfacer tus necesidades.

*Principales puertos de China.

Puerto de Shanghái

Este puerto es considerado como el puerto más activo del mundo y el más importante de China. Cada año recibe más de 42 millones de TEUS*.

Además, cuenta con la mayor terminal de contenedores automatizada en el mundo, que se encuentra en el puerto de Yangshan.

Puerto de Shenzhen

Se localiza en la provincia de Guangdong y conecta el sur del país con el resto del mundo. Tiene acceso a Hong Kong y gestiona más de 20 millones de TEUS cada año.

Su ubicación atrae a las mayores compañías del mundo como Wal-Mart. Pero el manejo de mercancías se centra en productos de tecnología, debido al gran número de empresas tecnológicas ubicadas en la provincia.

Puerto de Ningbo-Zhoushan

Se ubica en la provincia de Zhejiang. Cada año gestiona más de mil millones de toneladas de carga. Su terminal principal está enfocada en productos petroleros y minerales.

Se encuentra en la ruta económica terrestre de la seda y la ruta marítima de la seda del presente siglo. Además, cuenta con 242 rutas marítimas que le permiten la conexión con más de 600 puertos en todo el mundo.

Puerto de Guangzhou

Este puerto también se ubica en la provincia de Guangdong y recibe cada año alrededor de 22 millones de TEUS.

Su principal conexión es con el continente Europeo, especialmente con el puerto de Rotterdam, uno de los más importantes para la Unión Europea.

Puerto de Qingdao

Se encuentra en la provincia de Shandong. Anualmente recibe alrededor de 19 millones de TEUS y, al igual que el puerto de Guangzhou, su principal conexión es con el continente europeo.

*El despacho de aduanas es el agregado de operaciones y trámites que se realizan en la aduana, necesarios para supervisar y autorizar la entrada y salida de mercancías en un territorio, durante una operación comercial internacional. Este conjunto de trámites consiste en la declaración de cierta información relativa a la importación o exportación ante la autoridad aduanera del territorio en particular. El despacho de aduanas lo realiza el agente de aduanas; un profesional que representa a una de las partes (importador o exportador) ante la autoridad aduanera, responsable de la comunicación entre su cliente y la aduana, también responsable de pagar impuestos y aranceles en nombre de su representado.

*Teu es el acrónimo del término en inglés Twenty-foot Equivalent Unit, que significa Unidad Equivalente a Veinte Pies. Representa una unidad de medida de capacidad inexacta del transporte marítimo (buques portacontenedores y terminales portuarios para contenedores) expresada en contenedores. Es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies (6,1 m), una caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser transferido fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones.